Cabina

Este de tip modular cu o vizibilitate de 3600, are climatizator si centura de siguranta.

Motorul

Este diesel, turbo cu intercooler, are injectie directa, 4 cilindri (pentru W110) si 6 cilindri pentru celelalte modele, cu lubrifiere fortata cu pompa cu pinioane. Pornire la temperaturi scazute.

Transmisie

Tip "PowerShift" hidrostatica cu contraarbore cu patru viteze inainte si trei inapoi, cu comanda electrica, se realizeaza prin intermediul unei manete de tip "finger-tip", dispozitiv de siguranta care impiedica pornirea motorului daca se afla in viteza. Functia "Hold" este pentru mentinerea vitezei, functia "Kick-Down" face trecerea de la a doua treapta de viteza la prima treapta de viteza. Functia "Downshift" este pentru selectionarea vitezei corespunza toare.

Directia

Asistata hidraulic de tip "Orbitrol", cu valva de prioritate actionata de o pompa hidraulica, cu circuit de rezerva in caz de urgenta bidirectionala.

Sistem hidraulic

Este sigilat/inchis, cu valve anticavitate. Are 2 pompe hidraulice, cu compensare automata si carcasa metalica si o valva secventiala de depresurizare in cazul in care presiunea in circuit depaseste 175 / 210 bar. Frâna de serviciu este pe discuri in baie de ulei, integrala, cu actionare hidraulica servoasistata, si cu circuit independent pentru fiecare axa. Are intrerupator electric pentru preselectarea transmisiei. Frâna de parcare pe discuri externe este pozitionata pe arborele de transmisie fata. Se realizeaza prin actionare electrica printr-un intrerupator care actioneaza coloana de ambreiaj. Optional este dotat cu sistem LST (Load Traver Stabilizer) pentru diminuarea tangajului.